Kalklinbana - Det här är berättelsen om linbanan som en gång var världens längsta. Med den överfördes kalksten den 4,2 mil långa sträckan (som ett maratonlopp) mellan kalkbrottet i Forsby till cementfabriken i Köpi...
×
Ljudet bearbetas...
Försök igen om en stund genom att ladda om sidan.
Kalklinbana
Det här är berättelsen om linbanan som en gång var världens längsta. Med den överfördes kalksten den 4,2 mil långa sträckan (som ett maratonlopp) mellan kalkbrottet i Forsby till cementfabriken i Köping. 94 ton kalksten överfördes varje timme i korgar som var upphängda i bärlinor, som i sin tur var uppburna av 235 stolpar. Anläggningen drevs av fyra elmotorer, tillsammans mindre än en lastbilsmotor. Banan byggdes under brinnande krig, med två stränga vintrar, då det var 30 grader kallt och stundtals under 40 grader. Det var bränslebrist och gummibrist, så bilar måste stå uppställda. Gummidäcken plockades av för att användas i försvaret. Det var bara gengas som gällde. Linbanerallarna, som var inackorderade i bondgårdar utefter bansträckningen, måste cykla till byggplatserna, trots kylan.
Alla bilder i albumet
Kom in i gemenskapen!
Bli medlem eller logga in för att se fler album och bilder! Som medlem i Pixelvoice kan du också kostnadsfritt publicera dina egna talande bilder.
Kalklinbana - Det här är berättelsen om linbanan som en gång var världens längsta. Med den överfördes kalksten den 4,2 mil långa sträckan (som ett maratonlopp) mellan kalkbrottet i Forsby till cementfabriken i Köpi...