Priamus Ekerhjul System "FIX" 5
Priamus Ekerhjul System "FIX" 5
Ett av mina vinterjobb under renoveringen av Priamus var att få hjulen färdiga och bli i originalskick.
Jag hade kollat av här hemma i Sverige och sedan i andra länder men det var ingen som kände till den här ekertypen. Jag hade inte heller hittat något om dessa ekrar med muttrar då jag började kolla runt. För 30 år sedan var inte Internet något som jag kände till (tänk vad man kan hitta upplysningar där idag) Jag beslöt att göra jobbet själv och det blev många timmar som man fick grubbla och rita innan man kom fram till hur man skulle göra. Konstaterade att mina verkstadsmaskiner skulle vara lämpliga.
Jag fick börja med att ta en originaleker och förstora denna genom att med luffarnubb spika på 3 mm tjock masonit på alla ekerns ytor. Förlänga den för att kunna spänna upp i maskiner för bearbetning. Spackla upp med Plasic Padding och slipa till ett slätt och bra resultat.
Därefter lämnades den förstorade ekern till ett aluminiumgjuteri för gjutning. Det var 2 st en för framhjul och en för bakhjul då dessa ekrar var kraftigare.
Sedan blev det bearbetnning i svarv och fräsmaskin så att de kunde användas som master vid kopiersvarvnning av ämnen. Detta skedde vid en firma i Tibro som jag hade lyckats spåra upp. Det här gick bra och jag stod här hemma med ett stort lass av ämnen i askträ. De här var nu ca 3 mm större på alla ytur och dessa skulle jag bearbeta i mina maskiner. Jag hade ritat och konstruerat uppspänningsfixturer för de olika tempon som skulle göras.
Det var ganska avancerade fixturer och dessa hade jag tillverkat under tiden mina ekrar blev till ämnen i Tibro. På en del av mina bilder som visar bearbetning kan man se lite av fixturerna. Jag har alla dess kvar idag.
Jag hade också själv i förväg tillverkat nya framhjulsnav och navbrickor medan bakhjulsnaven med bromstrummor tillverkades av en snäll kund till mig då de var alldeles för stora för min svarv. Meningen var att de skulle hjälpa mig med reparation då de var helt slut l konan för drivaxlarna men de valde att göra helt nya i stället. (SSAB) Vilka snälla företag det finns.
Muttrarna eller som de egentligen ska kallas "Kopplingarna" samt aluminiumhylsorna tillverkades i en CNC svarv med drivna verktyg. Jag hade sålt den första i Sverige till Sörbergs Armaturfabrik de lokaler som jag har mitt museum i . Det blev senare en annan ägarstuktur där och jag lyckades få hyra plats där för 12 år sedan. Kul är det att fortfarande finns den maskinen en CNC styrd NAKAMURA-svarv kvar på ca 50 m från där min Priamus står.
Muttrarna tillverkades i samband med att mabkinen ställdes ut på Svenska Mässan i Göteborg och eftersom jag hade sålt den här maskinen så fick jag tillfälle att få göra dessa muttrar där nere. Hylsorna gjorde jag senare vid SAMEFA där jag fick låna i likadan maskin som jag ockå hade sålt och jag fick göra det under deras och min semester på sommaren. Christer min äldsta son som då var CNC operatör fick hjälpa mig med en del programering som jag inte sjäv klarade av. Bra med söner som har andra kunskaper än en själv.